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根据国铁集团有关通知 明确新建江苏南沿江城际铁路 线路名称为 沪宁沿江高速铁路 简称沪宁沿江高铁 沿线车站名称为
新建常熟站站房 与既有沪苏通铁路常熟站贴临, 站房外立面延续既有常熟站的设计理念, 利用玻璃和铝板幕墙 塑造“波光粼粼、七溪通海”的意境。
进站大厅, 顶棚装饰镶嵌金色鱼儿图案 与既有常熟站的金色稻穗图案呼应, 寓意常熟乃“鱼米之乡”。
站房建设以站房基础、主体、 装修、安装施工为关键线路, 辅助进行雨棚、生产房屋、停车场 及其他配套工程施工。 届时, 常熟站也将完成2.0版本的蜕变—— 实现南北对称、总面积翻倍、 具备南北侧双向进站条件等等。
新站房建成后 将与铁路同步投入使用, 有效助推常熟深度融入 沪宁一小时“高铁圈” 和长三角一体化“核心圈”。 沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里,于2018年10月开工建设。线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。
沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设,对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。 (来源:i常熟)
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