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正式定名:​沪宁沿江高速铁路!

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发表于 2023-3-14 10:41 |只看该作者 |倒序浏览

根据国铁集团有关通知

明确新建江苏南沿江城际铁路

线路名称

沪宁沿江高速铁路

简称沪宁沿江高铁

沿线车站名称为


南京南、句容、金坛

武进、江阴、张家港

常熟、太仓


↓↓↓

常熟站(改扩建)


1.jpg


新建常熟站站房

与既有沪苏通铁路常熟站贴临,

站房外立面延续既有常熟站的设计理念,

利用玻璃和铝板幕墙

塑造“波光粼粼、七溪通海”的意境。


2.jpg


进站大厅,

顶棚装饰镶嵌金色鱼儿图案

与既有常熟站的金色稻穗图案呼应,

寓意常熟乃“鱼米之乡”。


3.png


站房建设以站房基础、主体、

装修、安装施工为关键线路,

辅助进行雨棚、生产房屋、停车场

及其他配套工程施工。

4.png


按计划,

常熟站站房在3月底
将完成室内装修,
令人期待!

5.jpg


届时,

常熟站也将完成2.0版本的蜕变——

实现南北对称、总面积翻倍

具备南北侧双向进站条件等等。


6.png


新站房建成后

将与铁路同步投入使用,

有效助推常熟深度融入

沪宁一小时“高铁圈”

长三角一体化“核心圈”。



沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里,于2018年10月开工建设。线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。


7.jpg


沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设,对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。

(来源:i常熟)

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发表于 2023-3-14 11:06 |只看该作者

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发表于 2023-3-14 12:36 |只看该作者
江阴总算要有高铁了

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发表于 2023-3-14 13:01 |只看该作者
南京至太仓,有上海什么事呢,要沪干嘛呢

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发表于 2023-3-14 13:15 |只看该作者
减少装饰,省下来的钱在楼顶上装太阳能发电不好吗?搞那么多装饰有啥用?

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发表于 2023-3-14 13:45 |只看该作者
为什么不弄点绿皮车班次,我喜欢绿皮车

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发表于 2023-3-14 14:58 |只看该作者
请吃肯德基 发表于 2023-3-14 13:45
为什么不弄 ...


哈、、、你这是倒..退..呀。

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发表于 2023-3-15 10:58 |只看该作者
尚湖那边通苏嘉涌铁路,以后命名千万别叫“常熟西站”常熟话实在难听
建议就叫“常熟尚湖站”,不仅避了晦气,还给尚湖做了个免费大广告

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发表于 2023-3-15 11:23 |只看该作者
风之旅人 发表于 2023-3-15 10:58
尚湖那边通 ...

想啥呢,火车站不归地方管理的,上海局才不管你名字好不好听

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发表于 2023-3-15 11:25 |只看该作者
请吃肯德基 发表于 2023-3-14 13:45
为什么不弄 ...

我也喜欢,人生旅途不在乎目的地,而是在乎沿途的风景和看风景的心情!

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发表于 2023-3-15 13:52 |只看该作者
风之旅人 发表于 2023-3-15 10:58
尚湖那边通 ...

谐音常熟死哉!

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发表于 2023-3-15 14:07 |只看该作者
云剑游侠 发表于 2023-3-14 13:01
南京至太仓 ...

难道不进上海

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发表于 2023-3-15 14:09 |只看该作者
云剑游侠 发表于 2023-3-14 13:01
南京至太仓 ...

你也不是李向阳,也不可能让太仓断开与上海的联系。

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发表于 2023-3-16 08:36 |只看该作者
yoyojiangdong 发表于 2023-3-15 13:52
谐音常熟死 ...

太难听了,常熟人民表示不可接受,必须叫“常熟尚湖站”
请有关部门提前谋划,把命名这样的重大事项做好计划,与上级部门沟通协调

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发表于 2023-3-16 09:18 来自于手机 |只看该作者
不能谐音为常熟死赚吗?

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