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2月24日下午,常熟市政府组织召开通苏嘉甬铁路常熟段征收搬迁工作推进会,进一步统一思想、凝聚合力,为稳妥高效完成征地搬迁任务、营造良好建设环境奠定基础。本次会议也标志着通苏嘉甬铁路常熟段征拆工作全面启动。 会上,市交通局介绍了通苏嘉甬铁路基本情况、常熟段目前推进情况以及征迁工作重要节点,市征收办汇报了目前常熟段征迁工作进展、下阶段计划及征迁过程中相关工作要求,沿线各镇(街道)进行了表态发言。
小编关注到,2月25日上午,尚湖镇也随即召开工作动员会,明确要求要确保高质高效完成拆搬迁工作,推进通苏嘉甬铁路尚湖镇段顺利建设。
是国家高速铁路网“八纵八横”中沿海铁路的重要组成部分,同时也是长三角南北向“主动脉”高铁通道,起于沪苏通铁路南通西站,北接盐通高铁,向南经苏州、嘉兴,跨越钱塘江后止于宁波,设计时速350公里/小时。
常熟段境内全长25.2公里,从我市西部区域穿越,途经常福街道、虞山街道、尚湖镇和辛庄镇,共4个镇(街道)12个村组,并在虞山尚湖风景区西侧设常熟西站。
建成后,将成为我市南北方向重要的快速通道,对进一步完善我市铁路交通网络具有重要意义。同时该铁路与已开通运营的沪宁城际、盐通高铁、京沪高铁以及在建的金甬铁路、南沿江城际等多条线路相连,将进一步完善长三角地区路网结构。
届时 从我市出发前往长三角各主要城市的 时空距离将大幅缩短 尤其是往南前往浙江方向 将无需向东绕行上海 通行时间也有望缩短至一小时以内
目前,通苏嘉甬铁路常熟段已完成初步设计批复,我市先行用地(常福街道段)民宅搬迁工作全面完成,进入施工图设计阶段以及全线用地组卷预公告阶段。常熟西站也已完成初步设计审查,配合沪杭公司进一步优化常熟西站设计方案。本次征收搬迁工作会议的召开,将有效指导全线征迁工作深入推进。 |
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