3+4就是常理工给常熟人的福利

xiaoxiao_hsa

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直达

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发表于 2021-7-5 15:40 |只看该作者 |倒序浏览

之前网友发帖：
能读普高尽量去读普高 [url]//www.vsprun.com/thread-10558346-2-1.html[/url]

我也表达了一些观点，主要是对3+4的一些看法，我是认为这是常理工给常熟人的一个福利啊。看到一些回帖，发现可能有部分人还是对3+4是有误解的，把我的回帖拎出来重新开一贴，主要是给一些参考。特别说明一下，不是说这个3+4就一定比选普高好，只是在这个层次的孩子，如果说孩子喜欢财务管理和汽车服务工程这两个专业，无疑是比别人有了更多的选择。

1、关于学历层次

是三年中职+四年全日制本科。可能有的人会担心拿到成人本科，不是的，就是全日制本科。

常理工发的文凭，要么就是全日制本科，要么就是成人继续教育本科，发不出其他第三种文凭来了。

3+4或者单招考进去，都是和普通高中考进去的一样的，都是全日制本科，不是成人本科，都纳入当年度的江苏省高招计划。

看看之前有网友晒出的录取通知书

还有，现在国家对中职其实满友好的，三年学费是全免的（这个不含住宿费啊书本费啊校服费那种），四年本科收费都是公办本科收费，去年是财务管理5200，汽车服务工程5800，和高中考进去的一样的。

2、关于转段升常理工升不上的问题

看到有人担心选了3+4，在职教读了三年，最后没考上常理工，就只有中专文凭了。

有这个担心也正常，本来可以考高中至少能考个大专，最后变成了中专，那的确风险太大了。

不过这个不是事实。

目前面向常熟初中考生也就会计和汽车70个名额。下图是今年常理工官网发布的2021年现代职业教育体系建设试点项目转段预录取结果公示，看图就可以知道，因为汽车专业苏州也有一个班，所以先只拿会计班举例，每年初中招收35个学生，33个学生被预录取。

根本不存在有网友说的班级前10才可以去常理工，查公示内容，今年参加考试的就是33个学生，全部录取，还有两个没参加考试，原因无外是，1，看图说的，全国英语等级考试没通过，没有获得转段考试资格，2、退学或休学等情况。而常熟的汽车班，参加考试的学生，有3个学生参加转段考试后未录取，也就是说，绝大部分学生最终是可以进入常理工就读本科的。

但是，确实是有学生最后没有录取的，风险还是存在的，但大的概率三年小努力一下，绝大部分孩子是可以进常理工读本科的。这种转段考试还通不过，那我只能说上了高中也难啊。

上面两张图是常理工公布的2020、2021年的录取情况，是吧，基本上都是可以全进的。

3、关于这两个专业的情况

今年3+4会计专业的最低分是562，这35个学生都是可以上王淦昌或者海虞的，放弃普高选择3+4，我觉得也是很明智的选择（没有说去海虞、王淦昌、尚湖就是不明智的意思哈），当然，三年高中不确定性很大，有可能有孩子上了高中未来能考出非常好的成绩，但也有可能本科都考不上，大家知道这些年常理工的录取分非常高，普通本科都是接近本一的分了，上了高中能考上常理工的概率有多大，这个才是家长和孩子自己应该问一问自己的。

会计专业就是进入常熟理工学院商学院的财务管理专业学习，这个专业在商学院，算是排在第一的专业了

再看看去年普通高中考常理工财务管理和汽车服务工程的江苏省录取分数，去年江苏省文科类本一省控线为343分，本二省控线为284分，理科类本一省控线为347分，本二省控线为313分。

去年常熟理工学院财务管理专业一共招生计划49人，文科29人，最高分344、最低分338；理科20人，最高分350，最低分346。文科最低分距本一省控线5分，理科最低分距本一省控线1分。

而常理工的汽车服务工程一共招生计划只有20人，只招理科，最高分348，最低分343，距本一省控线4分。

反正我觉得这个分高考里已经蛮高了（考985 211 本一的忽略啊）。

在这个层次的孩子，如果喜欢这两个专业愿意去读，选择3+4也是在自身条件里做出的有利选择，其实这才是最大的务实。不过不管是什么学校什么专业，还是要遵从孩子的心意，千万不要勉强去读。以上都是一家之言，仅供参考。

最后，说句题外话，如果这个班是设在某普通高中，哪怕是尚湖，3+4这个分估计600都不一定考得上，对吧？